Jednoślady elektryczne pod lupą resortu infrastruktury
Dozór będzie mógł wycofać niebezpieczne, niespełniające norm pojazdy udające rowery elektryczne lub hulajnogi z przekroczonymi parametrami technicznymi, fot. Pexels
W ostatnim czasie rośnie popularność jednośladów, które, choć przypominają hulajnogi lub rowery elektryczne, w świetle przepisów nimi nie są, gdyż nie spełniają wymaganych kryteriów technicznych. Resort infrastruktury zajął się sprawą i przygotował projekt ustawy, który ma uregulować rynek hulajnóg elektrycznych.
Zwiększenie bezpieczeństwa
Zmiana przepisów dotyczy przede wszystkim wzmocnienia nadzoru rynku motoryzacyjnego realizowanego przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, w tym przyznanie Dyrektorowi TDT szeregu narzędzi do kontroli pojazdów i części wprowadzonych do obrotu w Polsce oraz skuteczniejszego wycofywania niebezpiecznych produktów z rynku.
Takie działania mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Ważna jest też kwestia ochrony konsumentów przed nieuczciwymi praktykami ze strony podmiotów sprzedających pojazdy i części niezgodne z przepisami (np. sprzedaż motorowerów jako rowerów elektrycznych).
Może Cię zainteresuje: Źle zaparkowana hulajnoga – odholowana na koszt właściciela
Zwiększenie uprawnień Transportowego Dozoru Technicznego
Znowelizowane przepisy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażeniu nadadzą TDT narzędzia niezbędne do przeprowadzania kontroli. Dozór będzie mógł wycofać niebezpieczne, niespełniające norm pojazdy udające rowery elektryczne lub hulajnogi z przekroczonymi parametrami technicznymi.
Kontroli będą podlegały zarówno pojazdy, jak i części sprowadzane do Polski oraz sprzedawane przez sklepy internetowe. Podmioty, które będą próbowały wprowadzać na rynek hulajnogi czy rowery niespełniające warunków technicznych lub dające możliwość manipulowania mechanizmem napędowym, będą podlegały karze administracyjnej.
Nowe uprawnienia otrzyma też Straż Miejska. Funkcjonariusze straży będą mieli prawo kontrolować prędkość i moc hulajnóg.
Zobacz także: Praca w upałach – co się zmieni od 2027?
Zmiany w zakresie parkowania
Porzucanie hulajnóg w przypadkowych miejscach to realne zagrożenie, zwłaszcza dla osób niewidomych, słabo widzących, poruszających się na wózku inwalidzkim czy dla rodziców z wózkami dziecięcymi. Stąd nowelizacja ustawy obejmie również kwestie parkowania hulajnóg elektrycznych i innych pojazdów współdzielonych.
Parkowanie hulajnóg elektrycznych z wypożyczalni będzie się odbywać miejscach do tego wyznaczonych przez zarządcę drogi. Niewłaściwie zaparkowane hulajnogi będą usuwane na koszt właściciela.
Od czerwca 2026 nowe obowiązki dot. najmłodszych uczestników ruchu
Od 3 czerwca br. istnieje obowiązek używania kasków przez dzieci do 16. roku życia podczas jazdy rowerem, rowerem elektrycznym, hulajnogą elektryczną i urządzeniem transportu osobistego. Ponadto minimalny wiek, od którego można korzystać z hulajnóg elektrycznych, to 13 lat.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
![Innowacyjne Spółdzielnie Mieszkaniowe – Wydanie Drugie [bezpłatny e-book]](https://www.administrator24.info/media/cache/full/data/202606/okladka-e-book-innowacyjne-spoldzielnie-mieszkaniowe-2.jpg)
