Publikacje Tadeusz Popielas
Projektant, konsultant, audytor energetyczny oraz menedżer
Autor szeregu publikacji i artykułów w prasie branżowej krajowej i międzynarodowej związanych z oszczędnością energii i ochroną środowiska oraz nowymi technologiami z tym związanymi w budownictwie oraz w dźwigach osobowych
Wykładowca na szeregu kursach, szkoleniach, seminariach, na studiach podyplomowych Politechniki Warszawskiej
Mieszka i pracuje w Warszawie
Tadeusz Popielas Dobrze, że wyrównujemy dysproporcje w dostępności do budynków
W lipcu 2025 r. zakończyły się konsultacje publiczne projektu rozporządzenia Ministra Rozwoju i Technologii (MRiT) w sprawie warunków technicznych (WT), jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie,...
W lipcu 2025 r. zakończyły się konsultacje publiczne projektu rozporządzenia Ministra Rozwoju i Technologii (MRiT) w sprawie warunków technicznych (WT), jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, uwzględniające zwiększenie dostępności do budynków osób z niepełnosprawnościami.
Tadeusz Popielas Biała księga modernizowanych dźwigów osobowych
W marcu 2023 roku ELA (European Lift Association) opublikowała, przygotowaną przez Grupę roboczą ELA SAEL, Białą Księgę i Streszczenie wykonawcze dotyczące bezpieczeństwa, dostępności i efektywności energetycznej...
W marcu 2023 roku ELA (European Lift Association) opublikowała, przygotowaną przez Grupę roboczą ELA SAEL, Białą Księgę i Streszczenie wykonawcze dotyczące bezpieczeństwa, dostępności i efektywności energetycznej w istniejących dźwigach (SAEL – Safety, Accesibility and Energy Efficiency in modernizing Existing Lifts). Ma ona na celu informowanie właścicieli nieruchomości o konieczności modernizacji istniejących dźwigów poprzez synergię połączonych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa, dostępności...
Tadeusz Popielas Modernizacje dźwigów osobowych - aspekty techniczne i finansowe
Z technicznego punktu widzenia wszystkie dźwigi osobowe i osobowo-towarowe (windy) muszą być modernizowane po maksimum 20 latach eksploatacji. Potrzeba modernizacji wynika przede wszystkim z postępu technicznego...
Z technicznego punktu widzenia wszystkie dźwigi osobowe i osobowo-towarowe (windy) muszą być modernizowane po maksimum 20 latach eksploatacji. Potrzeba modernizacji wynika przede wszystkim z postępu technicznego w tej branży oraz z coraz wyższych wymagań dotyczących bezpieczeństwa użytkowania, gdyż prowadzona konserwacja utrzymuje je tylko na założonym przy ich projektowaniu poziomie funkcjonalności eksploatacyjnej oraz poziomie bezpieczeństwa.
Partnerzy
POLECANE PUBLIKACJE
O nas
Portal administrator24.info to portal dla zarządców spółdzielni mieszkaniowych, wspólnot jak i właścicieli lokali. Objaśniamy normy i zagadnienia prawne. Za naszym pośrednictwem uzyskają też Państwo szybką odpowiedź na pytanie, zwracając się do jednego z wielu ekspertów, z którymi współpracujemy.
Regulamin
Regulamin określa zasady korzystania z portalu www.administrator24.info. Korzystanie z portalu jest równoznaczne z zaakceptowaniem warunków ustanowionych przez Grupa MEDIUM Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa, nr KRS: 0000537655, NIP 1132860378, REGON 146393437 (zwana dalej Grupa MEDIUM) w postaci Regulaminu.
Prywatność
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień przeglądarki dotyczących cookies. Nim Państwo zaczną korzystać z naszego serwisu prosimy o zapoznanie się z naszą polityką prywatności oraz informacją o cookies.