Prewencyjne modernizacje dźwigów

Obowiązek zapewnienia bezpiecznej eksploatacji urządzeń dźwigowych spoczywa na właścicielu lub zarządcy nieruchomości. Przed oddaniem dźwigu do użytkowania muszą oni zapewnić stałą konserwację urządzenia oraz coroczny przegląd techniczny Urzędu Dozoru Technicznego. Co robić w przypadku gdy mamy już leciwy dźwig generujący wysokie koszty utrzymania?

Wymiana i modernizacja dźwigu, a obowiązujące przepisy

Zarówno modernizowane jak i wymieniane dźwigi muszą spełniać pewne przepisy. Przy modernizacji częściowej można przyjąć zasady obowiązujące przed rokiem 2017.

Jeśli urządzenie posiada znak CE (większość dźwigów instalowanych po 2007 roku), wykonywanie jego pełnej wymiany nie jest niezbędne. Z powodzeniem można wymienić tylko te podzespoły, które:

• są mocno wyeksploatowane,
• generują duże koszty eksploatacji / zużycie energii,
• po wymianie doprowadzą do znacznego zwiększenia funkcjonalności oraz zmniejszą awaryjność urządzenia.

Dowiedz się więcej >>

Program modernizacji prewencyjnych

Idealne wydaje się w takim przypadku wykonanie modernizacji prewencyjnej, co jest nowatorskim podejściem na naszym rynku. Wiele z wymienionych dźwigów po wejściu do Unii Europejskiej / w latach dwutysięcznych ma już ponad 20 lat i wymaga gruntownej modernizacji.

Po osiągnięciu przez nie25 lat rozpoczęta zostanie procedura wykonywania przeglądów specjalnych, z racji wykorzystania maksymalnego stopnia RESURSU (zgodnie z wytycznymi UDT). Takie odpłatne przeglądy będą musiały być wykonywane cyklicznie. Ponadto, ilość pojawiających się awarii i koniecznych napraw / remontów będzie z roku na rok coraz większa.

Proponujemy naszym klientom wdrożenie programu prewencyjnej modernizacji wszystkich posiadanych dźwigów celem wydłużenia RESURSU urządzeń i ulepszenia ich ogólnego stanu technicznego. Dzięki udzielonej gwarancji i wprowadzeniu nowoczesnych rozwiązań, ilość awarii zostanie zminimalizowana, a koszty eksploatacji ulegną zmniejszeniu.

W efekcie końcowym, wszystkie urządzenia będą dostosowane do transportu osób starszych i niepełnosprawnych (drzwi automatyczne ze świetlikiem), wyposażone zostaną w nowoczesne:

• systemy elektronicznego monitoringu stanu technicznego, zjazdy awaryjnego,
• systemy dojazdu kabiny do najbliższego przystanku w przypadku zaniku zasilania,
• podzespoły zmniejszające zużycie energii.

Nasza koncepcja bazuje na zajęciu się w pierwszej kolejności dźwigami w najgorszym stanie technicznym z utrzymaniem pracy grupowej, do czasu wykonania modernizacji na dźwigu sąsiednim (w sytuacji występowania dwóch wind obok siebie).

Mamy świadomość dużego obciążenia wynikającego z ilości planowanych innych robót w budynkach, jednakże konieczność wykonania modernizacji na wskazanych dźwigach jest nieunikniona. Ilość wymaganych napraw i remontów będzie się wykładniczo zwiększać w związku z wysokim stopniem wyeksploatowania dźwigów i konieczną wymianą materiałów eksploatacyjnych (podzespoły elektroniczne, liny / pasy nośne, koła, rolki, wkładki, akumulatory itp.).

Program bazuje na współpracy w oparciu o jedną globalną umowę, minimalizując ilość generowanych dokumentów, zleceń i protokołów. Proponujemy wprowadzenie rozliczenia ryczałtowego regulowanego w cyklicznych płatnościach (analogicznie do opłaty konserwacyjnej).

Skorzystaj z programu prewencyjnej modernizacji >>

Przez kilka lat realizacji programu spółdzielnia płacić będzie tylko ryczałtową miesięczną stawkę, bez względu na ilość występujących awarii i koniecznych napraw. W efekcie końcowym zyskując unowocześnione dźwigi o stanie technicznym porównywalnym do nowych urządzeń.

Naszą propozycję można potraktować jako rozszerzenie usługi konserwacji o następujące elementy:

• konserwację prewencyjną realizowaną jak dotychczas w cyklach 30 dniowych;
• usługi pogotowia dźwigowego działającego przez całą dobę (uwalnianie osób z kabiny);
• wykonywanie wszystkich napraw wpływających na bezpieczeństwo pracy dźwigu oraz jego eksploatację ;
• realizację remontów w przypadku awarii podzespołów głównych (np. zespołów napędowych, aparatur sterowych, falowników, lin nośnych, systemów UPS itp.);
• wymianę lub modernizację urządzeń dźwigowych zależnie od ich stanu technicznego.

W ramach modernizacji, wszystkie kabiny i drzwi zostaną odnowione, podzespoły elektryczne i cała elektronika zmodernizowana, podzespoły eksploatacyjne wymienione (w tym cięgna nośne), celem uzyskania ponownego, długiego okresu eksploatacji wszystkich dźwigów. Widmo kończącego się RESURSU oddalone zostanie co najmniej o kilkanaście lat.

Pożądane parametry techniczne

Zgodnie z zasadą, że modernizacja to poprawa parametrów, windy będą spełniać następujące kryteria:

• Dostępność dla wszystkich
  Wielkość windy powinna być dostosowana do pełnienia swoich podstawowych funkcji, gwarantując komfort wszystkim jej użytkownikom. Kabina musi umożliwiać transport rowerów, wózków dziecięcych oraz inwalidzkich, a także „gabarytów”, zapewniając wygodę podczas przeprowadzki, czy remontu mieszkania. Ma to swoje odzwierciedlenie w wielkości kabiny i rodzaju drzwi. Windy będą musiały być także dostosowane do potrzeb osób starszych oraz cierpiących na klaustrofobię. Jeśli możliwa jest przebudowa szybu, należy zapewnić dojazd kabiny do wszystkich kondygnacji użytkowych (np. do istniejącego pomieszczenia maszynowni czy poziomu terenu).
• Ekonomiczne wykonanie
  Oprócz ceny zakupu, która jest naturalnym czynnikiem decydującym o wyborze dostawcy, ważne jest, aby podzespoły, które są kluczowe do sprawnego działania windy cechowała długa żywotność. Koszty części eksploatacyjnych powinny być rozsądne, a podzespoły dostępne bez ograniczeń. Dobrze wykonana winda powinna być odporna na dewastacje oraz łatwa w utrzymaniu czystości. Warto też zwrócić uwagę na zużycie energii czynnej i biernej.
• Komfort użytkowania windy
  Zarówno pasażerowie windy, jak i właściciel lub zarządca nieruchomości docenią niską awaryjność oraz cichą pracę dźwigu. Szybka i sprawna naprawa windy, w razie jej awarii, wpływa na poczucie bezpieczeństwa wśród pasażerów, a profesjonalna konserwacja zapewnia bezproblemowe użytkowanie dźwigu na co dzień. To, co widać na pierwszy rzut oka – estetyczne i nowoczesne wykonanie – ma wpływ na to w jaki sposób będzie postrzegana cała nieruchomość.

Najczęściej popełniane błędy przy modernizacjach dźwigów

Warto uniknąć często popełnianych błędów i wybrać właściwego wykonawcę modernizacji dźwigu. Złym pomysłem jest instalacja dźwigów produkcji zagranicznej o niskiej renomie. Zawsze trzeba sprawdzić potencjalnego dostawcę: jak długo istnieje na rynku, jakie realizacje ma na swoim koncie i czy ma własne zaplecze techniczne.

Dobry kontrahent pomoże ustalić właściwy zakres modernizacji i będzie służył swoim doświadczeniem, by pomyślnie ją przeprowadzić. Jeśli właściciel nieruchomości lub jej zarządca chce zastosować system odzysku energii musi pamiętać, że sprawdza się on tylko w budynkach o bardzo dużym natężeniu ruchu oraz w windach o znacznym udźwigu.

Obecnie rynek zalewają sterowania bazujące na sterownikach z krajów azjatyckich (Chiny / Turcja). Odnotowano już sytuacje, w których dostawca komponentów przestał oferować dostęp do części zamiennych, a producent przestał wspierać produkt dając do dyspozycji nowsze i niekompatybilne podzespoły. Wielu właścicieli dźwigów zostało zmuszonych do bazowania na używanych zamiennikach lub wykonania kosztownych modernizacji zaledwie po kilku latach od wymiany dźwigów.

Zadbaj o windę na czas >>

Innym problemem jest utrudnianie przez producenta prowadzenia serwisu przez niezależne firmy dźwigowe. Wymaga się używania dedykowanych narzędzi diagnostycznych lub wykonywania częstych, odpłatnych autoryzacji i aktualizacji. Bez zgody producenta urządzenia, przeprowadzenie np. corocznego badania dźwigu przez UDT jest praktycznie niemożliwe.

Powyższe wynika z faktu konieczności oferowania tanich produktów w zakupie i bardzo drogich w eksploatacji. Niektórzy wręcz wskazują możliwość zakupu podzespołów w ich sklepach internetowych, co wiąże się często długim czasem oczekiwania lub sprzedażą niekompatybilnych wersji urządzenia. Przedstawiane zjawisko można porównać do branży motoryzacyjnej, gdzie coraz więcej samochodów może być serwisowanych tylko przez autoryzowanych partnerów.

Pozostałe zakłady nie posiadają dedykowanych narzędzi diagnostycznych lub nie mają wykupionych odpowiednich programów / licencji do odczytu błędów. W celu wyeliminowania takiej sytuacji, wystarczy pozyskać stosowne oświadczenie od oferenta, że wszystkiego używane przez niego podzespoły są ogólnodostępne, sterowania nie posiadają żadnych blokad, w wymagane narzędzia diagnostyczne (każdego poziomu) stanowią część dźwigu i nie wymagają cyklicznych aktualizacji lub autoryzacji. Ważne jest, aby oświadczenie dotyczyło całego okresu żywotności (RESURSU) dźwgiu.

Podsumowanie

Przeanalizuj wiek posiadanego urządzenia. Jeśli zbliża się koniec RESURSu lub ponoszone nakłady finansowe mogą być w najbliższym czasie wysokie, rozważ wykonanie modernizacji prewencyjnej. Takie rozwiązanie:

• wydłuży żywotność urządzenia o co najmniej o kilkanaście lat,
• objęte zostanie ponownie gwarancją,
• zmniejszy koszty eksploatacji dźwigu.

Oprócz wymiany wszystkich podzespołów eksploatacyjnych zmodernizowane zostaną podzespoły elektroniczne i mechaniczne. Zastosowane zostaną rozwiązania sprzyjające osobom niepełnosprawnym, starszym i rodzinom z dziećmi. W wielu wypadkach uda się wykonać przebudowę i uruchomić wejście do kabiny z poziomu terenu ziemi (przez dawne pomieszczenie śmietnikowe). Przy tej okazji, można zadbać o poprawę wyglądu kabiny i inne aspekty estetyczne jak np. remont holu windowego i przystanków.

Wszystkie te prace można wykonać korzystając z naszego programu prewencyjnych modernizacji, rozkładając płatności za inwestycję na kilka lat. Porównując nakłady finansowe przed którymi stoi budynek, nasza propozycja może się okazać rozwiązaniem znacznie korzystniejszym finansowo. Całość bazuje na partnerskim podejściu do klienta oraz instalacji podzespołów ogólnodostępnych, pozbawionych blokad i dedykowanych narządzi diagnostycznych. Sprawdź >>