GDDKiA pomaga zachować stabilność sektora budowlanego
Dzięki przyznaniu przez rząd dodatkowo 21 mld zł na Program Budowy Dróg Krajowych zwiększono pulę przetargów na ten rok
fot. Pixabay
Pandemia koronawirusa nie spowodowała zamknięcia budów. Nie doprowadziła też do spowolnienia w realizacji inwestycji. Potwierdzeniem tego są wydatki poniesione na realizację zadań. Tylko w lipcu 2020 r. branża budowlana została zasilona kwotą blisko 1,6 mld zł.
Zobacz także
Redakcja Apel organizacji branżowych o wstrzymanie kosztownych zmian w Warunkach Technicznych
Dwanaście organizacji branży budowlanej, deweloperskiej, biznesowej i architektonicznej dołączyło do apelu o przyznanie architektom, inżynierom i inwestorom dowolności w sposobie, w jaki od 2021 będą osiągać...
Dwanaście organizacji branży budowlanej, deweloperskiej, biznesowej i architektonicznej dołączyło do apelu o przyznanie architektom, inżynierom i inwestorom dowolności w sposobie, w jaki od 2021 będą osiągać nowe, niższe limity łącznego zużycia nieodnawialnej energii pierwotnej przez budynki, bez dalszego zaostrzania szczegółowych parametrów izolacyjności cieplnej poszczególnych materiałów budowlanych.
Redakcja Administrator24.info news Bezpłatny webinar o zagrożeniach akustycznych już w czwartek, 15 października
Hałas i drgania przenoszone przez instalacje wentylacyjne, klimatyzacyjne i inne systemy techniczne mogą stać się poważnym problemem dopiero po oddaniu budynku do użytkowania. Dla zarządcy nieruchomości...
Hałas i drgania przenoszone przez instalacje wentylacyjne, klimatyzacyjne i inne systemy techniczne mogą stać się poważnym problemem dopiero po oddaniu budynku do użytkowania. Dla zarządcy nieruchomości oznaczają często skargi mieszkańców lub użytkowników, konieczność szukania przyczyn uciążliwości, dodatkowe wydatki na naprawy, a niekiedy także spory dotyczące odpowiedzialności za powstałe problemy
Redakcja Administrator24.info news Kontrole stanu technicznego budynków wielkopłytowych. Poradnik (ITB 509/2026)
Budynki wielkopłytowe wznoszone w latach 60.–80. XX wieku, podobnie jak inne obiekty powstałe w tym okresie, podlegają procesom starzenia i destrukcji. Stopień ich zużycia technicznego zależy od jakości...
Budynki wielkopłytowe wznoszone w latach 60.–80. XX wieku, podobnie jak inne obiekty powstałe w tym okresie, podlegają procesom starzenia i destrukcji. Stopień ich zużycia technicznego zależy od jakości zastosowanych wyrobów i materiałów, poziomu wykonawstwa, sposobu eksploatacji oraz staranności i częstotliwości prowadzonych napraw, remontów bieżących i kapitalnych.
Według wstępnych danych Głównego Urzędu Statystycznego produkcja budowlano-montażowa zrealizowana na terenie kraju przez przedsiębiorstwa budowlane o liczbie pracujących powyżej 9 osób w lipcu 2020 r. była niższa o 10,9 proc. w porównaniu z lipcem 2019 r. A tymczasem GDDKiA w lipcu 2020 r. wydatkowała prawie 1,6 mld zł, gdzie w zestawieniu z lipcem 2019 r. (wydatki ponad 1,3 mld zł) to wzrost o prawie 240 mln zł (+17,5%).
W I kw. br., który praktycznie w całości stanowi tzw. okres zimowy w rozumieniu Szczególnych Warunków Kontraktu i roboty są prowadzone mniej intensywnie niż latem, GDDKiA wydała na inwestycje drogowe ok. 2,3 mld zł. Natomiast II kw., w którym "rozkręca się" sezon budowlany, a który w tym roku stał pod znakiem pandemii koronawirusa, zamknęliśmy kwotą wydatków powyżej 4 mld zł. Początek kolejnego kwartału rozpoczął się imponująco kwotą ok. 1,6 mld zł. Warto zauważyć, że w każdym z pierwszych siedmiu miesięcy 2020 roku branża budowlana zasilana była kwotą wyższą niż to miało miejsce w danym miesiącu w 2019 roku.
Gospodarka czerpie z budownictwa
Od stycznia br. podpisano już 25 kontraktów o wartości ponad 15 mld zł. W ramach tych zadań powstanie blisko 350 km dróg. Obecnie w realizacji jest 98 zadań o łącznej długości 1251,4 km i wartości ok. 46 mld zł. Jest to 9 odcinków autostradowych o długości 138,8 km, 73 odcinki przyszłych dróg ekspresowych o łącznej długości 966 km oraz 16 zadań dla dróg klasy głównej przyspieszonej (głównie obwodnice w ramach PBDK) o łącznej długości 146,6 km.
Więcej przetargów niż planowano
Dzięki przyznaniu przez rząd dodatkowo 21 mld zł na Program Budowy Dróg Krajowych zwiększono pulę przetargów na ten rok. Na początku 2020 roku informowano planach ogłoszenia przetargów na ok. 353 km dróg. Jednak dzięki ogłoszonemu Programowi budowy 100 obwodnic oraz zwiększeniu przez rząd limitu finansowego na PBDK, prawdopodobnie zostaną ogłoszone jeszcze przetargi na ok. 258 km i 10 obwodnic na ok. 84 km.
Dotychczas ogłoszono 19 przetargów o łącznej długości 233,2 km (15 zadań z PBDK 2014-2023 o łącznej długości 206 km i 4 obwodnice z Programu budowy 100 obwodnic o łącznej długości 27,2 km). Ten rok zaplanowano zakończyć ogłoszonymi postępowaniami na budowę ponad 575 km tras.
Źródło: GDDKiA
