Sposób na energię z odpadów – biopaliwa ze śmieci?

Biopaliwa używane do zasilania samochodów, samolotów, statków i innych pojazdów, powstają na bazie roślin i produktów z nich otrzymywanych. Alternatywa dla paliw konwencjonalnych może powstawać na bazie owoców, roślin oleistych (rzepaku, palmy), zużytego oleju, słomy, alg czy konopi. Innym rodzajem biopaliw jest biowodór oraz bioetanol, alkohol stanowiący dodatek do benzyny, przez co może być wykorzystywany w transporcie.

W ten sposób można przeciwdziałać pogłębiającemu się kryzysowi klimatycznemu. Szwajcarscy naukowcy opracowali nawet sposób przekształcania światła słonecznego oraz powietrza w neutralną pod względem emisji naftę słoneczną. Z kolei Lufthansa, jako pierwsza linia lotnicza na świecie, chce korzystać z syntetycznej ropy. To właśnie biopaliwa w lotnictwie odgrywają istotną rolę w przejściu branży na mniej emisyjną.

W Polsce technologię biopaliw rozwijał głównie Lotos. Koncern wytwarzał biokomponenty ze zużytego oleju spożywczego oraz budował infrastrukturę do produkcji i sprzedaży praktycznie w 100 proc. czystego wodoru. Grupa Lotos na koniec roku 2020 podała informację o wytworzeniu pierwszych w swojej historii biokomponentów: biopropanu, czyli biokomponentu LPG oraz biowęglowodorów ciekłych, czyli biokomponentów oleju napędowego. Niestety zaplanowane projekty dotyczące biopaliw opóźniły się, a przyszłość Lotosu zakończyła się wraz z fuzją.

Może Cię zainteresuje: Wsparcie dla rynku biometanu

Z kolei Orlen ma teraz w planach produkcję biopaliw nowej generacji. Powstanie kompleks instalacji do produkcji bioetanolu nowej generacji ze słomy zbóż. Inwestycja zostanie zrealizowana w zakładzie w Jedliczu. Według spółki to pierwsza tego typu inwestycja w Polsce, a druga w Europie. Podobny zakład znajduje się w Rumunii.

Kontrola i rozwój biopaliw

W pozyskiwaniu biopaliwa na ogromną skalę, konieczne jest dbanie o to, aby składniki pochodziły z upraw lub źródeł prowadzonych zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju. Transport & Environment poddaje pod wątpliwość dotychczasowe dążenie Unii Europejskiej do rozwoju biopaliw. W 2009 roku UE przedstawiła plan rozwoju sektora biopaliw, który zakładał ich znaczny udział w miksie. Organizacja podaje, że wytwarzanie oleju palmowego do produkcji biopaliw w UE przewyższa jego ilość używaną do robienia ciastek, lodów, szamponów, szminek oraz innych produktów spożywczych i kosmetycznych. W 2017 roku samochody i ciężarówki z silnikami wysokoprężnymi spaliły 51 proc. całego oleju palmowego używanego w Europie. Biodiesel powstaje właśnie na bazie oleju z roślin oleistych.

Zgadzają się z tym eksperci. Dodają, że zwiększanie udziału biopaliw z upraw zbóż czy alg, nie jest właściwe z kilku powodów. Widzą też przewagę innych źródeł energii, np. fotowoltaiki nad biopaliwami z surowców spożywczych. Według nich biopaliwa negatywnie wpływają na środowisko – wspierają monokulturowy model upraw. Te zasoby i ziemię można wykorzystać dużo lepiej i na wiele innych sposobów, np. przez zalesianie. Zanieczyszczenie i zakwaszenie mórz już dzisiaj jest olbrzymim problemem dla ekosystemów, „uprawy” alg byłyby kolejnym zagrożeniem dla dzikiego życia w morzach i ocenach.

Olej z frytek do recyklingu, czyli biopaliwa ze zużytego oleju

Biopaliwa charakteryzują się dużą biodegradowalnością – w ciągu 21 dni ulegają degradacji w około 95 proc., a olej napędowy w 70 proc. Kolejnym ich atutem jest fakt, że kiedy biopaliwo dostanie się do gruntu, nie powoduje jego skażenia. 

Może Cię zainteresuje: Polska nie zdążyła z reformą odpadów opakowaniowych

Biorąc pod uwagę wątpliwości na temat biopaliw, dobrą alternatywą dla ich pozyskiwania wydają się odpady. W 2021 roku hiszpańska miejska spółka wodociągowa Emasesa uruchomiła pilotażowy projekt, w ramach którego wykorzystywała niechciane owoce do produkcji biopaliwa. Na poczet produkcji przeznaczyła zgniłe pomarańcze. Z kolei firma Trafin Oil odbiera zużyty olej od restauratorów i dostarcza go w miejsca, w których jest przetwarzany na biopaliwa. Ich projekt “Segreguj olej” zachęca Polaków, Czechów i Słowaków do oddawania zużytego oleju także bezpośrednio z domów. Można oddać oleje: słonecznikowy, z oliwek, rzepakowy, sojowy, palmowy, kokosowy i inne, tłuszcze, a także oleje i tłuszcze z sałatek, konserw, zalew olejowych oraz marynat.W Polsce znajdują się już 72 pojemniki, do których można oddać zużyty olej.

Źródło: swiatoze.pl